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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林淑惠╱台北報導】

歷任中華電信董事長在其任內都有一項重點推動業務,前任董座蔡力行力拚4G龍頭地位,而現任交通部長賀陳旦在擔任董事長時,則力推中華電信民營化,新任鄭優在接受本報電話採訪時表示,面對有線電視系統台(MSO)龐大競爭壓力,表示中華電信絕對不會束手無策,也會有相對應的對策,但是,呼籲相關單位應該給予MOD一個可以與MSO業者公平競爭的環境,大家站在同一個基礎上競爭,而不是把中華電信綁得死死的,以下是訪談紀要。

問:您在農曆年前率領中華電信一級主管拜會NCC主委詹婷怡及NCC委員,爭取MOD公平競爭,NCC委員的回應如何?

答:NCC認為跨平台競爭非常重要,準備將MOD納入「公眾收視聽播送平台」範圍,積極鼓勵中華電信可以先從爭取電視購物頻道及新聞頻道上架至MOD做努力,最近ViVA電視購物已率先點頭決定上架到MOD,未來中華電信還會爭取其它頻道上架至MOD。

問:新聞頻道部分呢?

答:確實,更重要的是可以爭取到既有新聞頻道上架至MOD,過去不少頻道商「被限制」只能在MSO上架,這對MOD並不公平,NCC正積極導正公平競爭機制中,中華電信希望目前在MSO上架的新聞、戲劇、電影等頻道,也能盡快上架至MOD,中華電信有誠意與頻道商攜手合作,共同把餅做大。

問:無線電視台節目上架至MOD應該比較沒有問題?

答:無線電視台上架至MSO、視為必載,MSO業者不需要付給無線電視台上架費,但是無線台上架至MOD、MOD卻得付費給無線電視台,我們呼籲無線電視台也應該向MSO爭取頻道上架費。此外,無線電視台取得韓劇或者美國職棒等境外節目 ,可以「搭」必載便車在MSO播出,卻不准上架至MOD,或者上架至MOD就容易被蓋台,中華電信呼籲相關單位協助解決、給予MOD公平競爭的環境。

問:相關法令規範如何解套?

答:眼前可以立即改善的是,涉及行政命令的部分可以立即放寬,例如,過去應NCC要求、不允許中華電信自組頻道的部份,未來只要修改中華電信的營業規章就可以放寬。至於其它涉及修法的部份,則仍有待修法突破。數位匯流後應該打破有線電視壟斷、讓消費者有權選擇更多元的付費方式,除了月繳收省錢方法視費,還可以單點或選套餐,MOD就是扮演「打破壟斷」的角色。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

加速衝刺年終銷售,TOYOTA總代理和泰汽車祭出「超低頭款+最長4年高額零利率+舊換新最高6萬圓夢金」的勝利方程式,體貼所有消費者購車要望,強掀2016年最後一波新車銷售高峰。

時序進入今年最後一季,為衝刺年度銷售目標達陣,各車商紛紛啟動冬季販促案。

根據車廠今年度所做的車主聯合調查資料發現,「超低頭款」搭配「高額零利率」名列車主最喜愛的販促優惠Top 3。為回應消費者的期待,TOYOTA除了帶頭響應政府舊換新補助以外,11月更推出貼近顧客購車需求的優惠方案「年終好禮讚」超有感購車促銷活動,以購車實質優惠,體貼消費者降低購車、換車負擔,一次滿足所有新購、增購及換購等不同顧客的需求。

和泰汽車表示,本月入主TOYOTA全車系即可享三大好禮,好禮一:最高6萬元圓夢金,好禮二:最高4年零利率,好禮三:政府舊換新補助,先領5萬元不用等,現在買車最划算!

和泰汽車指出,TOYOTA自今年2月率先同業推出「政府舊換新補助,先領5萬不用等」活動以來,廣受消費者好評,迄今服務超過4.5萬名顧客提前領到5萬元補助金,減少等待政府審核的時間。

為持續響應政府美意,和泰汽車本月特別延續本活動外,再針對捨不得將舊車報廢的車主,推出TOYOTA自辦「舊換新圓夢金」活動,顧客只要在月底前換購TOYOTA新車,並將舊車賣給TOYOTA認證中古車,除舊車收購價金外,還可額外獲得最高6萬元圓夢金。

和泰汽車主管指出,政府今年推出汽車舊換新綁出口或好康報廢,可享換購新車貨物稅5萬元折抵,但有許多車輛殘值遠高於5萬元的消費者,換購新車卻無法享受補助優惠。體貼這群想換車消費者的期待,和泰汽車結合自家中古車體系,自辦舊換新加碼提供圓夢金,希望收到擴大新車銷量的成效。

此外,和泰汽車還提供TOYOTA全車系最高4年的高額零利率優惠分期方案,讓有意購車的消費者不僅可以輕鬆入主TOYOTA,資金運用更為靈活,買車更加輕鬆。

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